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气液增压缸如何维护和***？

作为现代化的机械设备，气液增压缸的应用已经深入用户心中。气液增压缸的众多优点使气液增压缸在近几年的发展相当迅速。那么，气液增压缸该如何维护和***呢？下面具体来了解一下：

1、气液增压缸应经常清除周围环境的灰尘、污油和脏物等，保持装置清洁卫生。

2、气液增压缸使用中要经常检查是否漏气、漏油现象，运转是否正常，紧固件有无松动，若发现异常现象应用时查找原因，并采取措施排除故障。　

3、气液增压缸使用空气的压力值，需要在规定的空气压力范围内。

4、气液增压缸的输出油量，在指示器刻度内使用，所用液压油为ISO VG68#号液压油，过滤精度不低于50um，环境温度为0- 60℃。

5、气液增压缸工作用油每半年更换一次新油，使用期间如发现油液减少，应及时给予补充。气液增压缸的气体介质必须是经过净化的压缩空气。

6、气液增压缸暂不使用时，应在温度为10-35℃和相对温度不大于85%的室内妥善保管，防止生绣。

气液增压缸的***维护中，以上几点是特别要注意的，只有我们严格地按照使用方法来使用，气液增压缸的寿命才会延长。

气液增压缸是怎么增压的？

气液增压缸又称为增压缸,是结合气缸和油缸优点而改进设计的。其原理是根据帕斯卡定律可知,密封的液体能把外加的压强大小不变地向各个方向传递,即液体对压强(压力)有传递的本领，气液增压缸就是利用液体的这种性质做成的气动驱动装置。2、区域判断根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域，逐步缩小发生故障的范围，检测此区域内的元件情况，分析发生原因，***终找出故障的具体所在。它是由连接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒内安有后活塞及回油活塞，二者由进排气杆和增力杆串连；前缸筒内装有增压活塞及执行杆；缸筒的后端和前端设有后端盖和前端盖。本实用新型与普通气缸相比，其能耗只达普通气缸的十分之一，其压力却大普通气缸的十几倍，适于作铆合，冲切，切断，压入，成形，打印装配等气动驱动装置。

气液增压缸漏油解决方法

1、故障现象：油桶漏油。

解决方法：更换同型号，或大于同型号直径0.5mm。

2、故障现象：A气孔出油。

故障原因：　　

1．活塞与连杆处密封不严或松动。

2．活塞密封件磨损。

处理方法：　　

1．更换密封件紧固活塞连杆。

2．更换密封件。

3、故障现象：B气孔喷油。

故障原因：液压油过多　处理方法：减少液压油，不超过油筒的液位线，增加挡油板。

JRA增压缸反向出力和正向出力一样大吗？

举个例子，一台标准型80mm缸径5吨出力的JRA增压缸，在0.5MPa的气压源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多呢！这也是JRA增压缸结构原因引起的。

如果需要反向出力很大的场合，怎么办呢？气液增压缸，它既不是气缸也不是油缸，更不是执行单元，它是动力单元，不知大家听说过液压的作用没，它就和这个作用是类似的，它是输入气压，输出压力油来，再供给油缸来使用的。需要反向出力很大的，并不是没有办法，我们可以把JRA增压缸做成回拉力加大型增压缸，将JRA增压缸的预压行程段油缸做大，提高回程拉力。如果还是无法满足回拉力的要求还可以使用JRNB多倍力气缸，定做反向出力，JRNB多倍力气缸的反向出力也可以做很大的出力来满足您的要求。