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发布时间:2020-04-27 22:09:48
气液增压缸气泡油是怎么产生的?
气液增压缸储油筒会产生气泡,会导致气液增压缸不能正常工作,那么台湾(东莞)玖容今天就和大家讲解一下气液增压缸气泡油是怎么产生的。
气体可溶解于液体中,且气体在液体中的溶解量与温度、压强、气体和液体本身有关。在一定的温度下,气体在液体中的溶解度与液体的压力成正比,即压力越高,溶解于液体中的气体体积量越大。通常情况下的液压油中,溶解有10%左右(体积比)的空气,气液增力缸方案,这些溶解的空气对液压油的物理性能没有什么直接的影响,但这些空气随液压油在液压系统中流动,一旦运动到某处压力下降至低于液压油的空气分离压时,油液中的溶解空气就分离析出,形成大量气泡,这种现象称为气穴。由此可见,气穴是引起气泡油的一个重要原因。
气液增压缸如何放油?对于这个问题,可能很多用户都不是很清楚,上海增力缸,下面玖容厂家为您解答“气液增压缸放油方法步骤”。
以下是气液增压缸放油方法步骤的说明:
1、先将气液增压缸回到原点。
2、然后关闭电源。
3、把在油筒底部的后盖的放油口扭开,将里面的液压油排放。
4、要确保油筒里面已经排放完旧的液压油,不然会影响新注入的液压油的使用寿命。
注:气液增压缸在使用了500000次以上或者是半年以上以及当液压油出现乳化现象的时候,就要对气液增压缸里的液压油进行放油、加油处理,来延长增压缸的使用寿命。
以上就是玖容对“气液增压缸放油方法步骤”的说明,仅供参考,如有疑问可点击玖容网站右侧咨询窗口免费咨询。
玖容气液增压缸可以用在哪些机械设备上?
玖容气液增压缸使用纯气压作为动力源,集合了气缸和液压缸的优点,被广泛用于压入、压弯、印字、折弯、铆合、打印、冲孔、冲断、切断、挤压、弯曲、成型、修毛边、装配、冲压、锻压、锻合、压型、裁断、电子元件铆接、挤模成型、印字打标、轴承装配、电子元器铆接、金属板件成型、产品成型、塑料熔接等加工行业。
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