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气液增压缸气泡油是怎么产生的？

气液增压缸气泡油是怎么产生的？

气液增压缸储油筒会产生气泡，肇庆增压缸，会导致气液增压缸不能正常工作，那么台湾（东莞）玖容今天就和大家讲解一下气液增压缸气泡油是怎么产生的。

气体可溶解于液体中，且气体在液体中的溶解量与温度、压强、气体和液体本身有关。在一定的温度下，气体在液体中的溶解度与液体的压力成正比，即压力越高，溶解于液体中的气体体积量越大。通常情况下的液压油中，溶解有10%左右(体积比)的空气，这些溶解的空气对液压油的物理性能没有什么直接的影响，但这些空气随液压油在液压系统中流动，一旦运动到某处压力下降至低于液压油的空气分离压时，油液中的溶解空气就分离析出，形成大量气泡，这种现象称为气穴。由此可见，气穴是引起气泡油的一个重要原因。

气液增压缸回位很慢！回位时有响声！

气液增压缸回位很慢！回位时有响声！

气液增压缸回位很慢！回位时有响声！该怎么办？朋友们遇到这两种情况的话不要慌不要急，玖容厂家来为你一一细说如何解决。

一、气液增压缸回位很慢的原因有：

1、气口连接错误。

2、气源压力过低。

3、导向部分阻力是否过大。

4、提升力（回程拉力）过低。

而解决办法是：

1、如是气口连接错误，可照玖容厂家的气液增压缸气路连接图重新连接。

2、如是气源压力过低，请调整提高气源压力，使用时尽量确保气源在4~7公斤以内。

3、如是导向部分阻力是过大，请重新调整机台安装的垂直度

4、如是提升力（回程拉力）过低，选购后提升力不足的话可选择增加气缸或重新核算需要的提升力来重新订购适合的产品。

二、气液增压缸回位时有响声有多种原因，具体原因得具体分析过才知道是什么情况，方好对症处理解决问题，而常见的原因有：

1、气口连接漏气。

2、密封件损坏。

3、内部精密零件脱落。

解决办法是：1、如检查是气口连接漏气，风油增压缸，更换新的气口连接就可以了。第2、3种的情况，需要***的技术人员来更换维修处理

注：以上就是玖容厂家对气液增压缸回位很慢！回位时有响声！作的说明，仅供参考，更多疑问或不清楚的地方欢迎前来玖容咨询补充。

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以玖容JRA标准气液增压型为例，这款气液增压缸的结构主要储油筒、气缸、油缸这三部件组成，工作时这三个部件都需要消耗气源，完成一次工作所耗气量如下：

1、预压行程时，首先对储油筒输入气源压力，推动液压油进入油缸，完成预压工作，本次预压工作所消耗气量Q1等于储油筒液压油位移经过的体积大小。

2、增压行程时，对气缸输入气源压力，推动气缸活塞向下挤压油缸内的液压油，完成增压工作，油气增压缸，本次增压工作所消耗气量Q2等于气缸活塞位移经过的体积大小。

3、预压回位时，对油缸输入气源压力，推动油缸活塞向上回位，本次回位工作所消耗气量Q3等于油缸活塞位移经过的体积大小。

4、增压回位时，对气缸输入气源压力，推动气缸活塞向上回位，本次回位工作所消耗气量Q4等于气缸活塞位移经过的体积大小。

如果JRA标准气液增压缸工作频率是45次/min，一分钟耗气量Q=(Q1 Q2 Q3 Q4)*45

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